半導(dǎo)體設(shè)備安裝（上海）有限公司的亞瑟報道：‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍蘋果公司為了自己的汽車項目，找到了比亞迪打算進(jìn)行合作，希望讓比亞迪供應(yīng)電池。但前提包括到美國建廠，還得組建專門的團(tuán)隊為蘋果服務(wù)。‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍的結(jié)果是拒絕了蘋果公司的邀請，比亞迪沒有與蘋果公司有進(jìn)一步的電池供應(yīng)合作。‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍在拒絕蘋果邀請后，比亞迪傳來新消息，將在國內(nèi)投資140億打造電池項目。這是怎樣的項目計劃呢？比亞迪在國內(nèi)投產(chǎn)電池項目，有何意義？‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍蘋果公司的合作邀請是很多供應(yīng)商十分看重的，能與蘋果公司合作，拿到關(guān)鍵訂單，對企業(yè)而言有利無弊。‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍畢竟不管怎么說，蘋果公司的訂單體量動輒幾千萬，幾十億上下。如果是供貨，那訂單價值就更大了‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍別的供應(yīng)商都在積極尋求合作，如果蘋果拋出橄欖枝也會欣然接受。但并不意味著蘋果訂單就是十全十美，比如蘋果發(fā)展智能汽車尋求電池供應(yīng)商，蘋果的合作要求是到美國建廠。‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍赴美建廠不是小事情，如果專門為了這份訂單花錢大量時間，物資，如果到沒有足夠的生產(chǎn)保障，豈不是白忙活了。所以比亞迪拒絕了合作，并轉(zhuǎn)向國內(nèi)定下新的生產(chǎn)計劃。比亞迪傳來新消息，其將在廣西南寧投資140億人民幣，建設(shè)45GWh 動力電池及儲能系統(tǒng)項目。項目占地2500畝，‌‌半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍預(yù)計在明年投產(chǎn)。一旦達(dá)到高產(chǎn)能，那將形成260億元的產(chǎn)值。