半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍-設(shè)備搬運(yùn)-氣墊車運(yùn)輸?shù)膩喩獔?bào)道：半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍隨著智慧家庭、物流、制造等終端場(chǎng)景其遠(yuǎn)端作半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍需求倍增，使Wi-Fi技術(shù)迭代更新。根據(jù)半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍顯示，目前各代技術(shù)中，以Wi-Fi 5（802.11ac）為主流，Wi-Fi 6、6E（802.11ax）則處于推廣階段；如若要滿足元宇宙等產(chǎn)業(yè)愿景的通訊需求，有不少大廠將目標(biāo)鎖定在下一代更快、更穩(wěn)的802.11be，亦即俗稱的Wi-Fi 7。考量技術(shù)特性、成熟度半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍表示，在Wi-Fi常見的住宅應(yīng)用中，Wi-Fi 6E支援6GHz、擴(kuò)增至少1200MHz頻寬，相較Wi-Fi 6便有更吞吐量及安全性，能優(yōu)化遠(yuǎn)端辦公、VR/AR等使用者體驗(yàn)。另一方面，若以物聯(lián)網(wǎng)垂直領(lǐng)域產(chǎn)值高的智慧制造來說，現(xiàn)行智慧工廠仍多以以太網(wǎng)絡(luò)及4G、5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為主要通訊技術(shù)選擇，但早在2019年便有英國(guó)航天設(shè)備大廠Mettis Aerospace與無線寬帶聯(lián)盟（Wireless Broadband Alliance；WBA）進(jìn)行Wi-Fi 6于工廠實(shí)用的階段性測(cè)試，且認(rèn)為其可在工廠內(nèi)被大幅應(yīng)用。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍認(rèn)為，后疫情時(shí)代來臨，工業(yè)4.0技術(shù)工具導(dǎo)入將更加普遍、企業(yè)數(shù)字化程度升高，5G與Wi-Fi在制造領(lǐng)域上可望發(fā)揮互補(bǔ)綜效。主因是5G具備廣連接、大帶寬以及低延遲等特性，另外像是多接取邊緣運(yùn)算（MEC）、獨(dú)立組網(wǎng)（SA）多切片等可以提升算力與彈性，皆為智慧制造工具帶來顯著升級(jí)。Wi-Fi通訊距離雖短，然而在智慧制造的場(chǎng)域可以抗干擾、強(qiáng)化物理穿透性，也能降低5G分散式天線與小型基地臺(tái)的成本，同時(shí)衍伸通訊范圍與提高設(shè)備電力續(xù)航時(shí)間。展望下世代的Wi-Fi 7，目前已有聯(lián)發(fā)科（MediaTek）、高通（Qualcomm）、博通（Broadcom）等業(yè)者正在布局。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍認(rèn)為，即使現(xiàn)行已受矚目，預(yù)估Wi-Fi 7的應(yīng)用時(shí)程將落在2023年底~2024年初，整體發(fā)展尚有投資設(shè)備、頻譜使用、部署成本、以及終端設(shè)備普及率等挑戰(zhàn)待克服，方能彰顯其技術(shù)效益