實驗室設(shè)備裝卸移位定位-半導(dǎo)體設(shè)備裝卸搬運移位的亞瑟報道：據(jù)半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍報道，中國在建設(shè)新的芯片工廠方面處于半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍地位，這是朝著實現(xiàn)半導(dǎo)體更多自給自足邁出的一步，這半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍能使一些買家依賴中國來購買目前供不應(yīng)求的許多基本芯片。根據(jù)芯片行業(yè)集團 SEMI 的數(shù)據(jù)，隨著半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍擴張速度比中國更快。中國大陸計劃在 2024 年之前的四年內(nèi)建造 31 家大型半導(dǎo)體工廠——即晶圓廠.半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍這超過了同期第二大芯片制造商中國臺灣的 19 家和美國預(yù)期的 12 家。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍中國的很大一部分項目旨在制造包含較舊、更成熟技術(shù)的芯片，而不是世界頂級半導(dǎo)體公司投資的主要半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍處理器。在更復(fù)雜的半導(dǎo)體方面，北京一直無法與美國、臺灣和韓國的芯片制造商匹敵，而西方對中國獲得半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍芯片制造機器的限制進一步使其倒退。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍這促使一些中國芯片制造商重新調(diào)整方法，將更多項目集中在低端芯片技術(shù)上。分析師稱，這樣做，中國有可能成為該市場領(lǐng)域的強國。這包括現(xiàn)在需求量半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍許多處理器。其中包括主力芯片，例如執(zhí)行無數(shù)基本功能的微控制器，以及廣泛用于汽車、智能手機和其他電子產(chǎn)品的電源芯片。大部分電子產(chǎn)品不需要半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍的芯片，”上海行業(yè)研究機構(gòu) Omdia 的研究主管何暉說。

大多數(shù)世界頂級芯片制造商都避免大量投資于低端芯片，因為半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍處理器帶來更高的利潤并代表著行業(yè)的未來半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍代工芯片制造商臺積半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍近告訴投資者，半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍芯片——具有 7 納米或更小的晶體管——占其第二季度收入的一半以上。它表示將繼續(xù)專注于銷售半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍芯片。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍這為中國留下了巨大的市場。根據(jù)咨詢公司 International Business Strategies Inc. 的數(shù)據(jù)，到 2030 年的 10 年內(nèi)，對成熟的 28 納米芯片的需求預(yù)計將增加兩倍多，達到 281 億美元。該公司表示，到 2025 年，40% 的 28 納米節(jié)點芯片產(chǎn)能將在中國，高于去年的 15%。專門研究半導(dǎo)體的咨詢公司貝恩公司的合伙人彼得漢伯里說，這引發(fā)了一個問題，即美國及其盟國是否對舊芯片技術(shù)進行了足夠的投資。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍說，隨著中國接管更多的供應(yīng)鏈——它已經(jīng)為其他不太復(fù)雜的技術(shù)所做的事情——它“可能會提高非中國生產(chǎn)對世界其他地區(qū)的重要性，特別是對這些舊芯片的重要性”。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍近年來嚴重依賴韓國和中國臺灣芯片的美國已將提高國內(nèi)生產(chǎn)作為優(yōu)先事項。但這項努力遇到了障礙。由于立法者就與該法案相關(guān)的非芯片相關(guān)措施爭論不休，一項將為美國半導(dǎo)體制造提供大約 520 億美元補貼的兩黨法案進展緩慢。這種阻礙使美國對一些大型芯片制造商的投資計劃蒙上陰影。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍該法案于上周二在參議院掃清了一個程序障礙，現(xiàn)在將在周一半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍決定是否將其作為更廣泛的 2800 億美元補貼和研究資金一攬子計劃的一部分，以增強美國在半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍技術(shù)方面的競爭力。一些芯片公司半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍表示，隨著個人電腦和智能手機需求降溫以及加密貨幣市場下滑，處理器短缺可能正在緩解。一些分析人士表示，中國有朝一日可能會加劇潛在的產(chǎn)能過剩。但高管和其他分析師表示，短缺還遠未結(jié)束，隨著互聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備和電動汽車市場在未來幾年的擴大，對更成熟芯片的需求預(yù)計將保持強勁。中國的主要目標是減少對其他半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍芯片依賴，尤其是在美中緊張局勢升級的情況下。2017年，中國芯片制造商生產(chǎn)了該國所需芯片的約13%；根據(jù) International Business Strategies 首席執(zhí)行官 Handel Jones 的說法，今年這一數(shù)字預(yù)計將上升到 26%。據(jù)官方媒體報道，北京的目標是到 2025 年自己生產(chǎn)超過三分之二的芯片。中國為此投入了大量資源，其中包括兩個半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍基金，撥出超過 500 億美元用于投資芯片項目。地方政府設(shè)立了類似的基金。成熟芯片的生產(chǎn)商有資格獲得長達 10 年的企業(yè)稅減免。一些資金被浪費在從未實現(xiàn)生產(chǎn)或遇到其他問題的項目上。中國一直在努力尋找足夠的工程師來為其項目配備人員。但咨詢公司 Albright Stonebridge Group 的中國區(qū)副總裁Paul Triolo表示，更成熟芯片的中國晶圓廠現(xiàn)在可能會上線。中國半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍正在斥巨資在上海東南部的地方當局建立晶圓廠，專注于 28 納米芯片。不遠處，聞泰科技啟動了其汽車芯片工廠，以年產(chǎn)40萬片晶圓為目標。