上海精密儀器設(shè)備搬運裝卸從電子行業(yè)開始，缺芯的影響迅速蔓延，并發(fā)展成了波及半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍經(jīng)濟的重大問題。隨著今年許多地區(qū)逐漸從新冠疫情中恢復(fù)，各地政府迫切關(guān)注如何重啟經(jīng)濟。同時，消費者們也摩拳擦掌，試圖通過“報復(fù)性消費”滿足積攢已久的需求。但隨著芯片短缺危機的加深，越來越多的制造商和行業(yè)受到了沖擊經(jīng)濟的復(fù)蘇。長時間的居家隔離，改變了人們的生活方式，許多消費者選擇投入更多的資金購買或升級家用電子產(chǎn)品，無論是用于休閑娛樂還是居家辦公。同時，購車需求也在疫情后出現(xiàn)了半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍這些消費需求本可以成為重啟經(jīng)濟的天賜良機，但實際上面對這個機遇，整個行業(yè)都因缺芯而變得措手不及。在經(jīng)濟低迷時期，市場對半導(dǎo)體的需求遠遠超過預(yù)期。人們很容易將缺芯歸咎于疫情期間晶圓廠被迫關(guān)閉，產(chǎn)能減少。但實際上，許多晶圓廠在此期間一直處在運作的狀態(tài)，不過市場對集成電路的需求一直高于滿負荷運轉(zhuǎn)的晶圓廠的供應(yīng)能力。新冠疫情當(dāng)年的銷售額已經(jīng)高于前一年，同時，市場需求仍在增長。據(jù)半導(dǎo)體工業(yè)協(xié)會（SIA）估計，2021年1月，半導(dǎo)體銷售額達到400億美元，比2020年1月的353億美元增長了13.2%。SIA還指出，2020年全年半導(dǎo)體行業(yè)銷售額為4390億美元，相較2019年增長了6.5%。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運‍舉例來說，在經(jīng)歷了十年的持續(xù)下滑之后，PC銷量在2020年創(chuàng)下新高。根據(jù)IDC的調(diào)研報告，2020年第四季度，PC（包括筆記本電腦）出貨量達到9160萬臺，比2019年第四季度增長26%。2020年全年出貨量為3.026億臺，同比增長13.1%。隨著零售店的重新開業(yè)，消費者可以在店內(nèi)實際感受新產(chǎn)品的外觀和使用體驗，這些數(shù)字還將繼續(xù)增長。其他消費性電子領(lǐng)域也出現(xiàn)了類似的增長，市場如此龐大，如果供應(yīng)商能滿足需求，那將是經(jīng)濟回暖的機會。然而，芯片短缺正蔓延到各個行業(yè)，網(wǎng)絡(luò)、消費性電子和工業(yè)應(yīng)用的組件也受到影響。汽車行業(yè)受到的打擊尤其嚴重，因為大多汽車制造商在疫情初期都預(yù)計新車的需求量將下降，取消或減少了零部件的訂單。但與預(yù)期結(jié)果截然不同，消費者需求訂單暴增，如今制造商們正在面臨嚴重的零部件缺貨困境。車規(guī)級零部件的交貨期通常比其他應(yīng)用的交貨期更長，這意味著制造商在交貨期之前重新提交已取消的訂單。盡管汽車制造商們手握著數(shù)額巨大的汽車訂單，但由于零部件的短缺，寶馬、通用和福特等多家車廠都選擇暫停了生產(chǎn)線。面對數(shù)額龐大的訂單需求，世界各地的晶圓廠幾乎都恢復(fù)滿負荷運轉(zhuǎn)，但市場需求仍大大超過了工廠所能供應(yīng)的最高限額。由于許多客戶為了確保自己能夠拿到零部件，選擇向兩個或兩個以上的工廠下相同的訂單，這就造成了在一個工廠完成交付之后，客戶轉(zhuǎn)而向另外一家工廠取消訂單。這大大的影響了工廠的規(guī)劃和運營，很難計算出累積的訂單積壓總量?？蛻魺o法控制他們在隊列中的位置，工廠會衡量出適合其利益的方式來完成全部訂單——高批量訂單和利潤更高的訂單優(yōu)先。