半導(dǎo)體設(shè)備裝卸搬運(yùn)公司-精密儀器設(shè)備裝卸搬運(yùn)公司的亞瑟報(bào)道：半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍中國(guó)對(duì)芯片的需求十分旺盛，雖然智能手機(jī)芯片的需求下滑了，但是汽車(chē)芯片依然保持很大的市場(chǎng)前景。而且進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的公司越來(lái)越多，往后開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)駕駛等技術(shù)的研發(fā)也會(huì)用上芯片。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍所以做好芯片測(cè)試認(rèn)證保障是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主要旋律，國(guó)創(chuàng)中心的任務(wù)就是幫助芯片廠商的完成車(chē)規(guī)級(jí)芯片驗(yàn)證，助力與整車(chē)車(chē)企的芯片產(chǎn)品應(yīng)用及對(duì)接半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍那么車(chē)規(guī)級(jí)芯片的加速發(fā)展，意味著什么呢？或許意味著我國(guó)將打造一個(gè)全新的龐大芯片市場(chǎng)領(lǐng)域，在自主可控以及安全性能等諸多方面實(shí)現(xiàn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。現(xiàn)階段的眾多芯片公司聚集汽車(chē)市場(chǎng)，其中紫光表示，公司在車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片和車(chē)載控制器芯片是汽車(chē)芯片相關(guān)的兩大主要產(chǎn)品，車(chē)規(guī)級(jí)安全芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)小批量出貨，車(chē)載控制器芯片也在進(jìn)行整車(chē)路測(cè)，預(yù)計(jì)會(huì)在今年內(nèi)完成。國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)大部分的芯片來(lái)源于國(guó)外，對(duì)美企有半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍依賴(lài)，各大手機(jī)廠商采用的手機(jī)處理機(jī)基本上都是高通驍龍。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍但是在汽車(chē)芯片領(lǐng)域，由于制程要求并不高，以國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力是可以完成布局的，在這樣的情況下，打造國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主化不成大問(wèn)題。不僅能擺脫對(duì)國(guó)外的采購(gòu)需求，而且發(fā)展到程度時(shí)，還能對(duì)外出口，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片銷(xiāo)售額的持續(xù)增長(zhǎng)。半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍正式出手，在北京組建了車(chē)規(guī)級(jí)芯片的測(cè)試認(rèn)證中心，目前紫光是國(guó)內(nèi)拿到證書(shū)的廠商。由此可見(jiàn)，紫光已經(jīng)具備與車(chē)企在整車(chē)搭載芯片方面的合作條件。當(dāng)然，半‍導(dǎo)‌體‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍這只是開(kāi)始，相信未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的芯片廠商通過(guò)測(cè)試認(rèn)證，為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片的發(fā)展打下夯實(shí)基礎(chǔ)。