【2月25日高精密電鏡搬運(yùn)-訊】相信大家都知道，在最近一段時間，蘋果、小米等眾多手機(jī)廠商都被爆出了“造車計(jì)劃”，目前小米方面已經(jīng)正式回應(yīng)，暫時還沒有“造車計(jì)劃”，而蘋果官方則沒有對此進(jìn)行回應(yīng)，而根據(jù)相關(guān)媒體報道，蘋果方面所選擇的造車模式和iPhone手機(jī)模式差不多，自主設(shè)計(jì)+掌握核心技術(shù)+產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整合+代工廠代工生產(chǎn)模式，而蘋果所選擇汽車代工廠商則為韓國“現(xiàn)代·起亞”，讓韓國“現(xiàn)代·起亞”代工生產(chǎn)蘋果其實(shí)“現(xiàn)代·起亞”、日產(chǎn)等日韓汽車巨頭廠商們之所以拒絕了蘋果，也是因?yàn)樗麄兌际瞧嚱缍Χτ忻钠嚲揞^設(shè)?備?搬?運(yùn)?，一旦幫助蘋果代工生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，那么后續(xù)在汽車市場上，無疑也將會和蘋果“短兵相接”，所以在自己擁有造車核心技術(shù)的大背景下，持續(xù)維持自己的市場地位，無疑也是要比“代工賺錢”更重要；

因?yàn)閹椭O果代工生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，雖然在短期內(nèi)可以帶來豐厚的利潤，但并不利于汽車企業(yè)的長期發(fā)展，尤其是對于那些設(shè)?備?搬?運(yùn)?汽車廠商巨頭們；所以面對蘋果所拋出的橄欖枝，自然都紛紛選擇了拒絕，并不愿意成為蘋果的代工廠。

Apple Car，將韓國“現(xiàn)代·起亞”打造成汽車界“富士康”；但就在近日，韓國“現(xiàn)代·起亞”汽車廠商明確表示，并沒有和蘋果合作，這也意味著蘋果和“現(xiàn)代·起亞”談判基本宣告失敗，而如今又再次傳出蘋果和日產(chǎn)洽談，希望日本汽車廠商巨頭（日產(chǎn)）可以代工生產(chǎn)蘋果汽車，但很快就遭到了日產(chǎn)否認(rèn)，面對蘋果汽車遭到日韓汽車廠商的拒絕，這也讓很多媒體紛紛感到震驚，因?yàn)閹椭O果代工產(chǎn)品，可以說是一件非常賺錢的事情，例如我國的很多“首富”都是蘋果的代工廠商，例如富士康、藍(lán)思玻璃等等，所以對于很多供應(yīng)鏈廠商而言，都希望可以成為蘋果的代工廠，但現(xiàn)在“現(xiàn)代·起亞”、日產(chǎn)等日韓汽車巨頭廠商們卻紛紛拒絕了蘋果，并不愿意幫助蘋果代工生產(chǎn)汽車產(chǎn)品。這又到底是為何呢？