實(shí)驗室搬運(yùn)安全靠譜找亞瑟的亞瑟報道：據(jù)‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍報道，如今，美國的拜登總統(tǒng)和華盛頓的許多立法者都擔(dān)心中國在計算機(jī)芯片和很多基礎(chǔ)技術(shù)方面的雄心。但一家荷蘭公司出售的大型機(jī)器已成為決策者的關(guān)鍵杠桿——這也從側(cè)面說明任何‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍在半導(dǎo)體技術(shù)方面建立完全自給自足的供應(yīng)鏈的希望是多么不切實(shí)際。  機(jī)器由位于維爾德霍芬的ASML Holding制造。它的系統(tǒng)使用一種不同的光來定義芯片上的超小型電路，將更多的性能封裝到小片芯片中。該工具歷時數(shù)十年開發(fā)并于 2017 年投入量產(chǎn)，單機(jī)成本超過 1.5 億美元。將其運(yùn)送給客戶需要 40 個集裝箱、20 輛卡車和三架波音 747。這個復(fù)雜的機(jī)器被廣泛認(rèn)為是制造進(jìn)芯片所必需的，這種能力具有地緣政治影響。在特朗普政府時代，多種因素阻止了此類‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍的EUV機(jī)器運(yùn)往中國，而拜登政府，這種情況并沒有表現(xiàn)出改變這一立場的跡象。喬治城大學(xué)安全與新興技術(shù)中心的研究分析師威爾亨特表示，如果沒有該系統(tǒng)，‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍制造商就無法生產(chǎn)的芯片，“然而它只能由荷蘭公司 ASML 制造”。中國至少要十年才能建造自己的類似設(shè)備。“從中國的角度來看，這是一件令人沮喪的事情。”威爾亨特補(bǔ)充說。ASML 的機(jī)器已經(jīng)有效地變成了芯片供應(yīng)鏈中的一個瓶頸，而芯片充當(dāng)了計算機(jī)和其他數(shù)字設(shè)備的大腦。該工具在三大洲的開發(fā)和生產(chǎn)——使用來自日本、美國和德國的知識和零件——這也提醒人們該供應(yīng)鏈的‌‍精‌密‍設(shè)‌備‍搬‌運(yùn)‍化程度，為任何想要在半導(dǎo)體領(lǐng)域取得提供現(xiàn)實(shí)檢驗本身。不止中國，美國國會也正在討論支出超過 500 億美元以減少對外國芯片制造商依賴的計劃。聯(lián)邦政府的許多部門，尤其是五角大樓，一直擔(dān)心美國對中國臺灣芯片制造商的依賴。波士頓咨詢集團(tuán)和半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會今年春天的一項研究估計，建立一個自給自足的芯片供應(yīng)鏈至少需要 1 萬億美元，而且芯片和用它們制造的產(chǎn)品的價格會大幅上漲。哈佛商學(xué)院研究供應(yīng)鏈的管理學(xué)教授施威利說，這個目標(biāo)對任何人來說都是“完全不現(xiàn)實(shí)的”。ASML 的技術(shù)“是您進(jìn)行貿(mào)易的一個很好的例子。”